Исследователи превратили отходы молотого кофе в биоуголь и использовали его в качестве замены речного песка в бетоне.
Исследователи из Университета RMIT и члены Совета графства Македон-Рейнджерс в Австралии совместно провели испытания первой в мире пешеходной дорожки, сделанной из кофейного бетона. Хотя запахи кофе не будут приветствоваться пешеходами, эта попытка является важным шагом вперед в области экологически чистого строительства.
Австралия ежегодно производит 165 млн фунтов (75 млн кг) отходов молотого кофе, большая часть которых попадает на свалки. Наряду с другими органическими материалами, которые не перерабатываются, свалки дают 3% выбросов парниковых газов.
Постдокторант-исследователь и его коллеги из Университета RMIT стремились использовать этот ценный ресурс вместо того, чтобы позволять ему разлагаться на свалках. Органические отходы нельзя добавлять непосредственно в бетон, поскольку они со временем разлагаются и ослабляют конструкцию.
Поэтому исследователи обратились к биоуглю — богатой твердой массе углерода, полученной путем частичного сгорания органических отходов. Нагревая молотые кофейные отходы до температуры 662 градусов по Фаренгейту (350 градусов по Цельсию) в отсутствие кислорода, исследователи получили кофейный биоуголь, чтобы продлить срок службы отходов и сделать его пригодным в качестве ингредиента в бетоне.
Похожий подход использовался для переработки древесной щепы, еще одного органического мусора, который встречается на свалках. Биоуголь заменил речной песок в бетонной смеси, и в Гисборне проложили пешеходные дорожки.
Песка со временем становится все меньше, и эти отходы могут заменить до 15% песка в бетоне, — сказал Ройчанд. 165 млн фунтов кофейных отходов, поскольку они намного плотнее, могут заменить более 1400 млн фунтов (655 млн кг) песка в бетоне.
На глобальном уровне ежегодно образуется около 22 млрд фунтов (10 млрд кг) отходов молотого кофе, которые потенциально могут заменить почти 200 миллиардов фунтов (90 млрд кг) речного песка, используемого в бетоне.
Эксперименты проводят на земле и в полевых условиях, люди будут ходить по бетону, на котором находятся эти продукты, а RMIT вернется и проведет испытания, чтобы увидеть, как они выдержат испытания, сказал директор по активам и операциям Совета графства Македон-Рейнджерс.
Эти исследования создают потенциал для снижения необходимого содержания цемента, так как т ехнологи добиваются увеличения прочности кофейного бетона на 30%, это может снизить необходимое содержание цемента на целых 10%.
Фото: Вид с воздуха на готовую пешеходную дорожку в Гисборне.