Кенийские закупщики и упаковщики чая заявляют, что использование построенной Китаем железной дороги стандартной колеи (SGR), которая проходит от Найроби до прибрежного города Момбаса, привело к увеличению прямых продаж чая. Кенийское агентство по развитию чая (KTDA) заявило, что покупатели и упаковщики чая, использующие канал прямых продаж, одобрили использование SGR, что повысило логистическую эффективность и экономию. Управляющий директор KTDA management services, сказал, что контейнеризация на территории чайных предприятий по-прежнему становится все более предпочтительным вариантом для крупных упаковщиков, которые имеют договоренности о прямых продажах с чайными фабриками. В отличие от процесса, когда чай доставляется на аукцион в Момбасе, при прямых продажах чай обрабатывается, расфасовывается в контейнеры для экспорта у источника (фабрики) и транспортируется в порт Момбасы, не отправляясь на склад, в процессе, называемом «франко-заводская контейнеризация». Этот процесс привел к повышению эффективности транспортировки чая на рынок, поскольку фабрики получают платежи намного раньше, чем в режиме, когда чай доставляется автомобильным транспортом в Момбасу и обычно продается после хранения.
